Rotterdam Insight 2021 #6

- 83 - ROTTERDAM INSIGHT MAGAZINE 2021 WERKEN IN DE HAVEN Als Daan en Dick ’s morgens om acht uur koers zetten naar hun eerste klant is hun boot volgeladen met boodschappen. Was- en schoonmaakmiddelen, moertjes en bouten, touwen, smeerolie, vetten, diesel (rood en wit), water, verf en kwasten: je kan het zo gek niet bedenken, zeggen ze lachend. “Het is een bouwmarkt op water, de bouwmarkt bezorgservice, haha.” Hun klanten zijn al even gevarieerd. Een oproepje en ze gaan. Of het nu om ‘slechts’ een paar kub gaat waarvoor ze een paar uur heen en weer moeten ‘tuffen’ richting Hellevoetsluis of even de oversteek moeten maken naar Maassluis, zoals deze ochtend. Van pilot boten tot boorplatforms, van binnenvaartschepen tot coasters, van jachtje tot megajacht en van werkbootjes tot zeeslepers: het vaste duo Daan en Dick bezorgt bij iedereen, groot en klein. “En iedereen kent ons.” Ze mogen dan bijna een halve eeuw in leeftijd schelen, geen hechter duo dan deze twee schippers. “De beste vrienden,” lacht de 72-jarige Groningse nestor aan het roer, die vijftig jaar geleden al als eigen schipper in dit gebied voer waar ook zijn vader werkzaam was geweest. Na zijn pensionering bij een bunkerbedrijf ging hij met SBH in zee, het bedrijf van Serge Broekhuizen dat met bunkerboten binnenvaart en kleine zeevaart bedient van brandstof en scheepsbenodigdheden. “Ik moet gewoon varen. Gelukkig heb ik een vrouw die dat begrijpt,” zegt de oudgediende. Daar blijft het niet bij, want op zijn vrije dagen hijst Dick zich ook nog op de schippersstoel van het fietsveer tussen Ridderkerk, Krimpen aan de Lek en Kinderdijk. Daan wilde nog even aannemer worden, maar zag nadat hij was hersteld van een zwaar ongeluk uiteindelijk meer toekomst op het ‘We bunkeren groot en klein’ Elke dag zijn schippers Daniel en Derk - Daan en Dick voor intimi – van bunkerbedrijf SBH Heijmen Rotterdam op pad met hun SBH 2. Kriskras door het havengebied om schepen en platforms te voorzien van voorraad en brandstof. “Niks mooier dan dit.” water. “Ze zeiden dat ik nooit meer zou kunnen lopen, maar zie nu. Ik heb mijn papieren gehaald en geniet van alle vrijheid in deze job. Ik zou niet anders willen.” STALEN BOOT De 70 jaar oude stalen boot waarmee ze hun werk doen, de SBH 2, is ook hun trots. “Zo maken ze deze niet meer, zo sterk. Het is ook de enige in deze regio met nog een houten stuurwiel. En geen kopschroef. Als je hiermee kunt varen, kan je overal mee varen.” Samen gaven ze de inrichting een boost toen het ‘hun’ boot werd. Zo maakten ze zelf de betimmering, een bureautje en de stellages beneden waarop de voorraad staat uitgestald. “Twee kub nodig, we komen eraan!” reageren ze op een ‘spoedje’. “Zo gaat het de hele dag door. Soms is er ‘s morgens geen enkele bestelling en hebben we eind van de dag aardig wat gelost. Dat is wat het werk leuk maakt, geen dag is hetzelfde.” Uitvalsbasis is het bunkerstation aan de Bunschotenweg. Daar laden ze de diverse materialen over op de SBH 2 om deze vervolgens af te leveren in het uitgestrekte havengebied. Ze hebben ‘zo’n beetje’ alles aan boord en bunkeren zo’n 600 tot 700 vaste klanten. Over deze dag: “Eerst een kraan bevoorraad die overslag deed in de Merwehaven, daarna door naar een kraan in de chemiehaven en zo weer naar een pilotboot in Maassluis voor bevoorrading op zee. Ze kunnen ons voor alles bellen. Als wij het niet aan boord hebben liggen, dan bestaat het niet, zeggen we altijd” Wat van hen een ijzeren duo maakt, is de gedeelde liefde voor het varen en het plezier dat ze dagelijks samen hebben. “Het is elke dag improviseren, maar dat vinden we juist heerlijk. Nog even naar de Europoort op en neer doen we met een glimlach op ons gezicht. Met een airfryer, vriezertje, twee kookplaten en twee tosti-ijzers aan boord kunnen we als het laat wordt gewoon voor ons eigen eten zorgen. En ondertussen genieten we van het uitzicht. Er is altijd wat te zien, want als je zomaar het grootste containerschip ter wereld langszij ziet gaan, geweldig toch!” Dick en Daan (rechts)